ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್
ನೀವು ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಅಥವಾ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಬಲ 11.50 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 11.50 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ ಎಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಬಲ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 8 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ. ಥಾರ್ 2184 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ 1497 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಥಾರ್ 9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ 24.08 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಥಾರ್ Vs ನೆಕ್ಸಾನ್
Key Highlights | Mahindra Thar | Tata Nexon |
---|---|---|
On Road Price | Rs.21,06,119* | Rs.18,39,482* |
Mileage (city) | 9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | - |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 2184 | 1497 |
Transmission | Automatic | Automatic |
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹೋಲಿಕೆ
×Ad
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್Rs8 ಲಕ್ಷ**ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
- ವಿರುದ್ಧ
ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ | |||
---|---|---|---|
ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನ್ಯೂ ದೆಹಲಿ | rs.2106119* | rs.1839482* | rs.975431* |
ಫೈನಾನ್ಸ್ available (emi) | Rs.41,268/month | Rs.35,011/month | Rs.18,557/month |
ವಿಮೆ | Rs.79,500 | Rs.57,463 | Rs.35,937 |
User Rating | ಆಧಾರಿತ1359 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ719 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ506 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
brochure |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | |||
---|---|---|---|
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ![]() | mhawk 130 ಸಿಆರ್ಡಿಇ | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l energy |
displacement (ಸಿಸಿ)![]() | 2184 | 1497 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm)![]() | 130.07bhp@3750rpm | 113.31bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | |||
---|---|---|---|
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ | ಸಿಎನ್ಜಿ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ![]() | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 |
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | - | 180 | - |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | multi-link, solid axle | ಹಿಂಭಾಗ twist beam | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type![]() | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ![]() | ಟಿಲ್ಟ್ | ಟಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು collapsible | ಟಿಲ್ಟ್ |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | |||
---|---|---|---|
ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))![]() | 3985 | 3995 | 3991 |
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1820 | 1804 | 1750 |
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1844 | 1620 | 1605 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ))![]() | 226 | 208 | 205 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | |||
---|---|---|---|
ಪವ ರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್![]() | Yes | Yes | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ![]() | - | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes | - |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್![]() | Yes | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಟೀರಿಯರ್ | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | - | Yes | - |
glove box![]() | Yes | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ | |||
---|---|---|---|
ಫೋಟೋ ಹೋಲಿಕೆ | |||
Headlight | ![]() | ![]() | |
Taillight | ![]() | ![]() | |
Front Left Side | ![]() | ![]() | |
available ಬಣ್ಣಗಳು | ಎವರೆಸ್ಟ್ ವೈಟ್ರೇಜ್ ರೆಡ್ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಗ್ರೇಡೀಪ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ಡಸರ್ಟ್ ಫ್ಯೂರಿ+1 Moreಥಾರ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗ್ರಾಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೀಜ್ಒಶಿಯನ್ ಬಿಳಿ ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿಪ್ಯೂರ್ ಗ್ರೇ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್ಓಷನ್ ಬ್ಲೂ+7 Moreನೆಕ್ಸಾನ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಐಸಿಇ ಕೂಲ್ ವೈಟ್ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೂನ್ಲೈಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ವಿಕಿರಣ ಕೆಂಪುಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಬ್ಲೂಕೈಗರ್ ಬಣ್ಣಗಳು |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | - | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಸುರಕ್ಷತೆ | |||
---|---|---|---|
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist | Yes | - | - |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್![]() | - | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
advance internet | |||
---|---|---|---|
ರಿಮೋಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ | - | Yes | - |
ಲೈವ್ ಹವಾಮಾನ | - | Yes | - |
ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್ | - | Yes | - |
ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ (ಒಟಿಎ) ನವೀಕರಣಗಳು | - | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | |||
---|---|---|---|
ರೇಡಿಯೋ![]() | Yes | Yes | Yes |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ![]() | Yes | Yes | No |
ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್![]() | - | Yes | No |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ![]() | Yes | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
Pros & Cons
- ಸಾಧಕ
- ಬಾಧಕಗಳು
Research more on ಥಾರ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್
Videos of ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್
- Full ವೀಡಿಯೊಗಳು
- Shorts
11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.1K ವ್ಯೂವ್ಸ್14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!1 year ago370.6K ವ್ಯೂವ್ಸ್14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?3 ತಿಂಗಳುಗಳು ago51.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.2K ವ್ಯೂವ್ಸ್14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 year ago129K ವ್ಯೂವ್ಸ್13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift4 ತಿಂಗಳುಗಳು ago11.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್
- Do you like the name Thar Roxx?10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago10 ವ್ಯೂವ್ಸ್
- Starting a Thar in Spiti Valley10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago10 ವ್ಯೂವ್ಸ್